Varavoimaa - sähköä ja lämpöä jokaiselle kaikkina päivinä
Autonmootorin massatuotanto on laskenut hinnan alas, mutta huollontarve ja lyhyt käyttöikä eivät houkuttele käyttäjiä. Lisäksi meteli ja käry ovat omaa luokkaansa. Aivan sama mekkala millä polttoaineella sitä käytetäänkin. Hinnankorotukset ja tuulisähkön epäluotettavuus on avannut markkinaraon mickro CHP laitteiden valmistajille .
VTT yhdessä Jyväskylän Yliopiston kanssa on Mikko Lommin nimissä tehnyt tärkeää perusteoreettista työtä Stirling-perustaisen mikro-CHP-laitteiston prosessilaskentaa ja lämmönvaihtimien ja polttoprosessinoptimoinnista.
Tunnetttu moottorivalmistaja Solo on lähtenyt mukaan
kilpaan jenkkien kanssa V-rakenteisella moottorillaan.
Rakenne huomattavan yksinkertainen ja kevyt teholuokassaan.
Kierrosnopeus antaa suoraan 50 tai 60 Hz kolmivaihevirtaa
huokealla epätahtigeneraattorilla:
Moottorin tyyppi: V 2-sylinterinen, alfa-syklinen -sylinterin halkaisija
68 mm Iskunpituus 44 mmSylinteritilavuus:
160,3cmKierrosnopeus 1500 rpm Suurin sähköteho 9 kW
Suurin keskimääräinen syklipaine:
130 bar - Suurin keskimääräinen syklilämpötila: 650 ºC
https://jyx.jyu.fi/dspace/bitstream/handle/123456789/8176/URN_NBN_fi_jyu-2007202.pdf?
Kaaviokuvasta puuttuu koti- paperijätteen syöttölaite.
Siihen tarvitaan mikrokokoinen kuulamyylly - samanlainen jättikokoinen on kaikissa uusissa hiilivoimaloissa.
Lisäksi - jos halutaan kuumanpään lämmönvaihtimen pysyvän puhtaana, on poltossa käytetävä ilmaylijäämää +2 - mikä lisää poistokaasun lämpövolyymia ja heikentää hyötysuhdetta kohtuuttomasti.
Korjattavissa kaasunpesurilla jolloin voitkin asentaa sen hesan Kalliossa parvekkeellesi - jätemyllyn ääni ei häiritse kun se on ~100Khz.
Yli 60% kokonaisenergiasta on tosin lämpöä joka helteellä on puhallettava taivaalle mutta silti sähkö kilpailee hinnassa ja luotettavuudessa tuuli- aurinko- pellettisähkön kanssa hyvin.
Onhan polttoaine ilmaista ja kannetaan paikalle ilmaiseksi kun otat luukulta pois sen typerän lapun 'ei mainoksia' !

Kommentoi 3 kommenttia